За четири години новите сопственици на концесијата за работа со троската близу Велес,  планираат ридот кој е закана по здравјето на велешани да го отстранат.   Ова го изјавија КЕПС МОНТ ГРОУП ДОО Скопје која е дел од српската КЕПС МОНТ ГРОУП. Ридот резултат на три децениската работа на Топилницата е тежок 1,7 милиони тони   и е една од 10-те црни  еко-точки во Македонија.

Се предвидува реализација на отстранување на троската да трае во период од 40 до 48 месеци. Со европските стандарди на раздвојување на металите од троската е забрането, користење на киселини,   точење, туку  постојат посебни методи од страна на нашите  партнери  таму каде што ќе ја пренесеме во Малезија, ги вадат металите ги даваат на железари на топење  а остатокот го прават цемент. Присуството на метали во велешката згура  е на границата   - изјави дипл. инг. Ранко  Шчекиќ. 

Тој кажа дека фирмата каде работи во Белград,  е солвентна, има бонитет АА. Неодамна на прес конференција во Белград тамошната комора соопшти дека  во Србија има 2,2 илјади такви фирми,  кои имаат промет од 2 милиони динари годишно и остваруваат профит од еден отсто. Соговорникот кажа дека  чекаат да се завршат административните работи со Владата околу преносот на концесијата. Иако во непосредна близина на ридот со троска  е железничка станица Велес, тие се одлучиле троската да се пренесува по автопат.  

Вакви проекти работевме на Косово, Црна Гора и Србија  ги извезувавме исто како што ќе го извезуваме и овој од Македонија. Таму работевме со пристаништата во Бар и Драч, а тука веќе договоривме со Солунското пристаниште. Ќе се вработат доста нови работници за периодот додека се врши преносот. Дневно стотина камиони ќе превезуваат  троската  за што ќе ангажираме локални транспортери - додаде Шчекиќ.  Троската треба да заврши на далечниот Исток, во  Малезија. 

Со одлука на Влада од 86-та седница, од 4-ти септември годинава,  од Еко Центар 97  кој ја доби концесијата за ридот од троска близу 

Поврзани »